綏芬河，位于中國東北地區黑龍江省邊陲，它被稱為“火車拉來的城市”“會說俄語的城市”“能使用盧布的城市”“鳥蟲叫醒的地方”。
       在這塊神奇的土地上，1984年，中蘇友協副會長、綏芬河鐵路車站站長徐君術帶著500公斤西瓜訪問鄰國，聞名于世的“西瓜外交”奏響了中國綏芬河對俄(對蘇)經貿合作序曲，吸引了各地淘金客落地生根。
       從早期的物物易貨貿易到如今的跨境電商，不斷升級的跨境貿易為綏芬河市民帶來幸福滿滿的小康生活。發揮對俄邊境資源優勢，“百年口岸”綏芬河走出了一條全民創業致富奔小康的發展道路。

       “綏芬河站是黑龍江省最大的對俄鐵路口岸站，也是中歐班列重要的進出境口岸之一。”綏芬河站交接所車間黨總支書記樸明哲告訴中新網記者，在國際聯運貨物跨境運輸中，該站發揮中俄國境站樞紐作用，服務“一帶一路”建設，對進口貨物精準實施防疫措施，有效地預防進口貨物的疫情傳播風險。
       “綏芬河鐵路口岸在與毗鄰友邦俄羅斯的大宗貿易中發揮著不可替代的作用。”綏芬河站交接所車間主任郭洪臣對俄羅斯物產了如指掌，“俄羅斯物產豐饒，中俄貿易互補性強，木材、煤炭、鐵礦砂等，源源不斷從綏芬河鐵路口岸輸送到中國各地。”
       2018年8月，開行首趟中歐班列，運輸優勢進一步鞏固提升了口岸地位，匯聚了更多優質的生產要素和市場主體，為沿邊地區探索更多可復制可推廣的經驗提供了難得的歷史機遇，為助力振興發展貢獻口岸力量提供了廣闊舞臺。

       自開行首趟中歐班列以來，綏芬河口岸站開行數量實現逐年快速遞增，從首年開行22列到年發運量突破100列、200列，再到2021年突破500列大關，實現三連增。“班列開行頻次由初期的月均6列增長至月均46列，累計開行班列超過1100列，今年3月份單月開行67列，創歷史新高。”綏芬河站交接所車間副主任李義剛說。
       如今，從運輸木材、煤炭、鐵礦砂等能源拓展至日用百貨、電器產品、工業機械、農副產品等品類，綏芬河口岸站已成為一座繁榮開放、富有活力的國際口岸站。
（來源：中國新聞網）