3月10日上午，隨著機(jī)車汽笛的一聲長鳴，一列運(yùn)載著價(jià)值73.53萬美元的淄博淄川陶瓷釉料從濟(jì)南董家鎮(zhèn)鐵路貨運(yùn)中心緩緩駛出，這標(biāo)志著首趟齊魯沿黃專列正式開行。

據(jù)了解，本次專列從淄博淄川集貨后轉(zhuǎn)運(yùn)濟(jì)南董家鎮(zhèn)鐵路貨運(yùn)中心搭乘中歐班列，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，全程4000公里，主要運(yùn)載貨物為陶瓷，約20天后到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博淄川地區(qū)生產(chǎn)的陶瓷釉料占淄博陶瓷出口市場的40%左右，陶瓷釉料產(chǎn)品通過定制化專列在濟(jì)南發(fā)運(yùn)，能夠有效降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，后期計(jì)劃搭乘齊魯沿黃專列常態(tài)化發(fā)運(yùn)，每月1-2列。

中歐班列見證著“一帶一路”的蓬勃活力，搭建起開放合作載體平臺，構(gòu)筑起聯(lián)通世界新橋梁。2023年7月13日，中歐班列·山東省沿黃九市一體化發(fā)展大會暨首屆山東省沿黃九市口岸聯(lián)席會議在濟(jì)南召開。會上，濟(jì)南、淄博、東營、濟(jì)寧、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤等沿黃9市齊聚一堂，主動融入和服務(wù)新發(fā)展格局，深入落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，以深化現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展為主題，以推動國際多式聯(lián)運(yùn)為主線，打造黃河流域?qū)ν忾_放和資源聚集的新平臺，高水平推進(jìn)山東省沿黃城市中歐班列合作，打造山東省新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

中歐班列·山東省沿黃九市一體化發(fā)展首發(fā)專列曾在會上同步發(fā)車，此次淄博-濟(jì)南-塔什干齊魯沿黃專列的開行，是沿黃九市中歐班列一體化發(fā)展的延續(xù)，也標(biāo)志著濟(jì)南進(jìn)一步開放聯(lián)通的決心。去年來，國鐵濟(jì)南局、山東高速集團(tuán)、泉城海關(guān)、濟(jì)南市口岸和物流辦公室等口岸各部門圍繞保障中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行，凝聚共識、通力合作，構(gòu)建關(guān)地企合作新格局，開放質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新提升，濟(jì)南中歐班列通過霍爾果斯、阿拉山口分別進(jìn)出口貨值22.3億元、7.7億元，分別同比增長55.2%、56.7%;通道建設(shè)邁出新步伐，新增阿拉山口-濟(jì)西(中歐)，阿拉山口-濟(jì)西(中亞)2條回程圖定線路，班列每周增加4個(gè)班次，班列日均發(fā)運(yùn)達(dá)2.7列;通關(guān)便利化取得新成效，濟(jì)南中歐班列通關(guān)時(shí)間較整體通關(guān)時(shí)間壓縮了近1小時(shí)。截至今年2月底，濟(jì)南中歐班列開行130列，同比增長56.6%。

以開放促進(jìn)發(fā)展，在發(fā)展中擴(kuò)大開放。當(dāng)前，比以往任何時(shí)候都更加需要擴(kuò)大開放，不斷引進(jìn)新變量、培育新動能、塑成新優(yōu)勢。中歐班列連接過去、通向未來，構(gòu)筑起聯(lián)通世界的新橋梁。山東省沿黃9市將進(jìn)一步完善山東省沿黃城市中歐班列合作機(jī)制的“大口岸”格局，建立銜接聯(lián)動的班列節(jié)點(diǎn)體系，加快融入黃河流域“一字型”大通道，構(gòu)建沿黃達(dá)海國際陸海聯(lián)運(yùn)大通道，打造“齊魯沿黃專列”品牌，將“出海口”搬到“家門口”，助力“山東好品”“魯貿(mào)全球”。

（來源：濟(jì)南報(bào)業(yè)全媒體）